ウッドショックの影響が道内で本格化する中、輸入材頼みの現状を脱却し道産材を活用しようという機運が高まっているが、原木供給や道内製材工場の生産能力など課題も多い。先の見えない海外の需給動向にこれ以上振り回されないためにも、信頼できる道産材のサプライチェーンを構築、強化していこうという長期的な視点が需要側、供給側の双方に求められている。